今回の旅行計画した時にせいぜい２人位しか集まらないだろうなと思っていたのが、結果私含め６人となりました。メンバー6人
付き合ってくれた仲間に感謝です！！
Day 0： 羽田空港から出発
Day 1：ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺ着ユースホステル泊
Day 2：ｻﾝﾌﾗﾝｼｽｺ→ヨセミテ公園(Curry village 泊) 、ボルダリング
Day 3：Camp 4予約、trail 予約変更、Curry village →Camp 4への引っ越し。 Swan slabでショートルート。
Day0：出発前の羽田空港にて。
5/
サンフランシスコに着いたら1日前に戻る
Day:1 サンフランシスコ空港到着
（このDayは時差の影響で数時間しかありません）
サンフランシスコ空港→ユースホステルへ
ロープ等は現地で購入する事にして荷物を減らしたが、6
モノレールらしきものでレンタカー会社が集まっている所
今回のレンタカー。
レンタカー会社はHertz
候補としては以下の2台があった。6人でぎりぎりのスペ
・GMC YukonXL
・シボレー Suburban
結局 GMCユコンに。
サンフランシスコの日暮れが遅い。
20：30位まで明るい。
ユースホステルにチェックインした後、夕食を食べに外に
リムジンがあちこちにいる。
ユースホステルから歩いて探し入ったレストラン。
この店は当りだったようですべてが美味しい。
カリフォルニア産のワイン（白・赤）美味しかった。
Day2：サンフランシスコ市内→ヨセミテ公園
遠くにゴールデンゲートが見える。
泊まったユースホステル。
静かで良い所でした。
ユースホステルの部屋の中。
8人部屋。
無料の朝食が付いています。
ベーグル、ワッフル、コーヒー
GMC Yukon XL
途中スーパーによる。safeway
このスーパーは果物がいっぱいある。
イチゴがパックで$5.00だったのでおもわず購入。
色とりどり。
荷物を積むと満載状態。
途中REIにも寄ってクライミング用品を物色する。
でも品揃えは全然日本の方が良い。
カーナビの「ネバーロスト」
かなりロストしたけど・・・日本のカーナビと比べると雲
昼食は「OUTBACK]にてステーキを食う。
ここのウエイターのお姉さんがとても綺麗でした。
140号をひた走る。
mariposaのSUBWAYで休憩。
ヨセミテ公園入り口受付
ついにきました～！
EL CAPITAN
HARF DOME
ヨセミテフォール
二日目の宿はヨセミテ内の「CURRY VILLAGE
カリービレッジ内のマウンテンショップが一番品揃えが良
BD カム X4も購入しました。（ここでしか売ってま
時間が少しあったのでボルダリングしに。
・Kevin’s TraverseV0
・Unnamed V3
・Unnamed V0
カリービレッジ内のピザ屋で夕食をとる。
平日だしどこか泊まれるだろとたかをくくっていたがとん
Day:3
今日は朝からCAMP4のテント予約取るべく事務所の前
メッセージボード。
○○売ります等が多かった・・・
超有名な課題 Midnight Lightning V8
CAMP4風景。
受付開始8：30頃には長蛇の列となる。
余裕で取れると思っていた認識が甘かった。
無事CAMP4の場所が確保できたので一旦、curry villageに戻って荷物をまとめCAMP4に移動。
後ろの滝はヨセミテフォール。
ビジターセンターにて。このとおり何処も満席。
ビジターセンター近くでサンドイッチ買い、昼食とする。
結構おいしい。
午後からcamp4近くのswan slabへ。
ここは名前にslabとついているに、スラブの課題が１
写真は5.7
これは5.9
5.10a A0 or 5.11b
下部が難しく上部になれば簡単だが長い。。。30ｍ位
初camp4の宴会開始～。
